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東佐野駅（ひがしさのえき）は、大阪府泉佐野市泉ケ丘一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線の駅である。 == 歴史 == * 1939年（昭和14年）1月9日 - 阪和電気鉄道の和泉橋本駅 - 熊取駅間に泉ヶ丘駅（いずみがおかえき）として開業。 * 1940年（昭和15年）12月1日 - 阪和電気鉄道が南海鉄道に吸収合併され、南海山手線の駅となる。 * 1944年（昭和19年）5月1日 - 戦時買収私鉄指定により南海山手線が国有化され、鉄道省（のちの国鉄）阪和線の駅となる〔。同時に東佐野駅に改称。 * 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる〔。 * 2003年（平成15年）11月1日 - ICカード「ICOCA」供用開始〔「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜 （インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日〕。 == 駅構造 == 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器のない棒線駅の構造であるが、踏切長時間鳴動対策のために駅前後の信号機が絶対信号機に変更されたため、停留所ではない。駅舎は和歌山方面行きホームの和歌山寄りにあり、反対側の天王寺方面行きホームへは跨線橋で連絡している。 関西空港駅が管理し、ジェイアール西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅である。阪和線内の有人駅では唯一POS端末による窓口発券となっている。また、早朝と夜間は無人となる。なお、阪和線における同社の業務委託駅は当駅が最南端である。 ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「東佐野駅」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Higashi-Sano Station 」があります。 スポンサード リンク
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